除冰液50-100公斤
除冰液的基本原理
除冰液基本原理是借助某种液体减小冰与飞机表面附着力或降低水在飞机防冰表面的冻结温度。工作液体具有凝结温度低，与水混合性能好，与防冰表面附着力强，对防冰表面没有化学腐蚀作用，**，以及防火性能好等特点。使用的防冰液有甲醇、乙醇(酒精)、乙烯乙二醇等。
产品分组：“除冰/防冰产品”
飞机除冰/防冰剂
CryotechPolarPlus?LT(80)(液体I类)
CryotechPolarGuard?II(液体II类)
CryotechPolarGuard?Advance(液体IV类)
机场跑道和商用的除冰/防冰剂
Provifrost?KAECO(液体醋酸钾)
Provifrost?KFECO(液体甲酸钾)
Provifrost?NF(固体甲酸钠)
Cryotech?E36(液体醋酸钾)
Cryotech?NAAC(固体醋酸钠)
Cryotech?CMA(固体醋酸钙镁)
Cryotech?CMA40(40％CMA与60％岩盐的固体混合物)
原料分类
使用的防冰液有甲醇、乙醇(酒精)、乙烯乙二醇等。从性能上看，甲醇的冰点*低，乙醇次之，乙烯乙二醇*高。但从着火危险来说，乙烯乙二醇化学稳定性好，***，价格也便宜，所以美国制造的飞机上多用乙烯乙二醇作防冰液，而苏制飞机则多用乙醇或乙醇与其他液体的混合液作为防冰液。
国际上普遍要求飞机除冰液需符合美国机动车工程师学会(SocietyofAutomotiveEngineers,SAE)发布的标准要求，同时也将飞机除冰液分为四类，即SAEI型，II型、III型和IV型飞机除冰液。飞机除冰液以乙二醇(EthyleneGlycol,EG)、丙二醇(Pro-pyleneGlycol,PG)和二甘醇(DiethyleneGlycol,DE)对等多元醇为主要原料，并添加一些能提高除冰效率的表面活性剂和防腐剂，II型、III型和IV型飞机除冰液还添加了增稠剂。其中I型需符合SAEAMS1424-2的要求，为牛顿流体，粘度较小，醇含量按重量计至少为80%，能有效去除飞机表面上冰霜，但防冰时间有限；II型、III型和IV型需符合SAEAMS1428-3的要求，属于非牛顿流体，粘度较大，醇含量按重量计至少为80%，具有较长的防冰时间。
飞机除冰/防冰剂
跑道，滑行道，停机坪除冰剂/抗冰剂
商业除冰/防冰剂
何时：只要是关注锈蚀、混凝土破损、盐水或环境**的时候。
何地：公路
桥梁
汽车停车场
火车站/站台
人造运动场
企业园区
物业管理公司
室外混凝土地板
海港/港口
仓库装卸码头/坡道
室外设施/平台
公园/动物园
酒店/餐厅
医院
官方微信